公路的主要結(jié)構(gòu)物

公路最主要的結(jié)構(gòu)物是路基、路面，應(yīng)根據(jù)公路功能、等級和交通量，結(jié)合沿線地形地質(zhì)及路用材料等自然條件進行設(shè)計。

1.路基

路基指路面下的土基，承受由路面?zhèn)飨聛淼暮奢d，須有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性，由土質(zhì)和石質(zhì)材料組成，其典型斷面形式主要有路堤、路塹和半填半挖路基3種。

(1)路堤:又稱填方路基，指路線高于天然地面時填筑成的路基。其斷面主要由路基頂寬、邊坡坡度、護坡道、取土坑或邊溝、支擋結(jié)構(gòu)等構(gòu)成。

(2)路塹:又稱挖方路基，指路線低于天然地面時開挖成的路基，其斷面主要由路基頂寬、邊溝、排水溝、截水溝、棄土堆、邊坡坡度、坡面防護等組成。

(3)半填半挖式路基:指橫斷面上部分為挖方、下部分為填方的路基。通常出現(xiàn)在地面橫坡較陡處，兼有路堤和路塹的結(jié)構(gòu)特點。

2.路面

路面是在路基頂面之上用各種材料分層鋪筑而成的結(jié)構(gòu)層，供車輛在其上安全舒適地行駛。良好的路面必須具備:①足夠的強度，以支撐行車載荷。②較高的穩(wěn)定性,使路面在試用期內(nèi)不致因水文、溫度等自然因素的影響而產(chǎn)生幅度過大的變化。③一定的平整度，以保證車輛安全舒適的行駛。④適當(dāng)?shù)目够�能力，避免車輛行駛和制動時出現(xiàn)滑移危險。

(1)路面按材料常用分類:瀝青混凝土路面、水泥混凝土路面、瀝青貫人路面、瀝青碎石路面、瀝青表面處治路面、砂石路面等多種類型。

(2)路面按力學(xué)常用分類:在路面結(jié)構(gòu)設(shè)計時，主要依據(jù)路面結(jié)構(gòu)在行車荷載作用下的力學(xué)特征，將路面分為柔性路面、剛性路面、半剛性路面3類。

(3)路面的結(jié)構(gòu):路面有單層式路面和多層式路面，目前等級道路一般采用多層式路面。多層式路面由面層、基層和墊層三部分組成。

3.橋涵

公路跨越江、河、鐵路、溝谷和其他障礙物時所使用的結(jié)構(gòu)物統(tǒng)稱為橋涵^其中，當(dāng)結(jié)構(gòu)物為單孔，跨徑，或結(jié)構(gòu)物為多孔，跨徑的稱為橋梁。如果跨徑小于以上條件時，則結(jié)構(gòu)物稱為涵洞所示。橋梁的設(shè)置，尤其是特大、大橋的設(shè)置應(yīng)根據(jù)公路的功能和等級，結(jié)合地形、河流水文、河床地質(zhì)、通航要求等綜合考慮。

4.隧道

公路穿過山嶺、置于地層內(nèi)或地面下的結(jié)構(gòu)物叫隧道。尤其在山區(qū)，隧道占得比例很大。高速公路的隧道，為避免雙向行車在一個隧道內(nèi)斷面過大，不利于安全,必須設(shè)計成上下行分開成兩條隧道的形式。

(1)公路隧道的分類:公路隧道按長度(L)分為4類:長隧道；長隧道；中隧道;短隧道。

(2)公路隧道的設(shè)計:應(yīng)根據(jù)公路功能和發(fā)展的需要，并遵循安全、經(jīng)濟、利于保護生態(tài)環(huán)境的原則，結(jié)合地形、地質(zhì)、施工、運營管理等條件進行設(shè)計。隧道的位置必須選在地質(zhì)穩(wěn)定的地帶，無法避免破碎帶時應(yīng)盡可能垂直通過。隧道的坡度應(yīng)根據(jù)施工時滲水、坑口排水及通風(fēng)排氣等因素設(shè)計。

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