物流機(jī)械管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是怎樣的？

物流機(jī)械管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，是指物流機(jī)械管理信息系統(tǒng)各個(gè)組成部分之間相互關(guān)系的總和。管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不同于管理職能中的組織機(jī)構(gòu)。組織機(jī)構(gòu)是執(zhí)行任務(wù)的體系，而管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是收集和加工信息的體系。人們考察管理信息系統(tǒng)的某些結(jié)構(gòu)特性，關(guān)心的是信息的發(fā)展與傳播。

(1)基于物流機(jī)械管理活動(dòng)的MIS結(jié)構(gòu)——橫向結(jié)構(gòu)。由于MIS用于輔助管理，這就意味著可以按照計(jì)劃管理和活動(dòng)控制的三個(gè)層次對(duì)MIS的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。也就是說(shuō)，這種結(jié)構(gòu)類型的MIS是分為三個(gè)層次的MIS,它與管理職權(quán)的層次結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。

1)用于作業(yè)控制（基層）的MIS。在作業(yè)處理層中，物流機(jī)械作業(yè)計(jì)劃與活動(dòng)控制（統(tǒng)稱作業(yè)處理活動(dòng)）是當(dāng)前工作的短期決策，在短期內(nèi)有效。這種決策規(guī)程都是預(yù)先可以確定，并且是固定不變的可編程序的結(jié)構(gòu)化決策。使用的數(shù)據(jù)庫(kù)主要包含由當(dāng)前事務(wù)處理產(chǎn)生的內(nèi)部數(shù)據(jù)。輔助作業(yè)控制的MIS的處理活動(dòng)包括：事務(wù)數(shù)據(jù)處理——產(chǎn)生事務(wù)單據(jù)；作業(yè)控制報(bào)表處理——產(chǎn)生作業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表和事務(wù)數(shù)據(jù)查詢處理——查詢輸出。

2)用于管理控制（中層）的MIS。管理控制涉及到中期的計(jì)劃目標(biāo)。這個(gè)層次上的MIS應(yīng)該能為單位各職能部門管理人員的管理控制活動(dòng)提供用于衡量單位績(jī)效的標(biāo)準(zhǔn)（期望值、預(yù)計(jì)等），制定資源分配方案等所需要的信息。為此，對(duì)管理控制層的MIS要求是：

a.使用計(jì)劃/預(yù)算模型以幫助管理人員編制與修改計(jì)劃及預(yù)算。

b.用偏差報(bào)告程序定期生成績(jī)效偏差報(bào)告（包括偏離預(yù)期績(jī)效值的偏差值及偏差原因）。

c.利用問(wèn)題分析模型為管理人員提供最佳（或滿意）的決策或行動(dòng)方案。

d.為了實(shí)現(xiàn)上述信息處理要求，管理控制層MIS的數(shù)據(jù)庫(kù)中除了需要反映物流機(jī)械作業(yè)活動(dòng)的事務(wù)之外，尚需有關(guān)計(jì)劃、標(biāo)準(zhǔn)及預(yù)算等方面的數(shù)據(jù)。

3)用于戰(zhàn)略計(jì)劃（上層）的MIS。戰(zhàn)略決策層將研究為達(dá)到單位自身目標(biāo)所應(yīng)采取的戰(zhàn)略計(jì)劃。用于輔助戰(zhàn)略決策活動(dòng)的MIS,不能像作業(yè)處理層和管理控制層那樣提供具體、詳細(xì)的信息，而且用到的處理方法也不容易通過(guò)簡(jiǎn)單的程序?qū)崿F(xiàn)，往往需要采用模型和模擬方法。也就是說(shuō)，這個(gè)層次上的決策大都是半結(jié)構(gòu)化或非結(jié)構(gòu)化的決策。但是，它還是能夠?yàn)閼?zhàn)略決策過(guò)程提供實(shí)質(zhì)性的輔助。例如，提供對(duì)單位當(dāng)前物流機(jī)械作業(yè)能力的評(píng)價(jià)，對(duì)單位未來(lái)潛力的預(yù)測(cè)，以及本系統(tǒng)其他單位競(jìng)爭(zhēng)能力的估計(jì)等。戰(zhàn)略決策層要求該層次上的MIS對(duì)來(lái)

源廣泛的概括性數(shù)據(jù)（其中一部分從其他兩個(gè)層次上的MIS中折取，而大部分?jǐn)?shù)據(jù)是外部數(shù)據(jù)）進(jìn)行加工處理，根據(jù)當(dāng)前和預(yù)期的發(fā)展對(duì)新的機(jī)會(huì)的預(yù)測(cè)，各種備選的戰(zhàn)略方案及其所需資源的預(yù)測(cè)。

(2)基于物流機(jī)械組織職能的MIS結(jié)構(gòu)一一縱向結(jié)構(gòu)。物流機(jī)械管理信息系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)，也可以按照使用信息的組織職能加以描述。從管理職能結(jié)構(gòu)的角度，可以把MIS看作是一個(gè)由單位內(nèi)實(shí)現(xiàn)各種不同職能的一系列子系統(tǒng)構(gòu)成的信息系統(tǒng)。這些子系統(tǒng)的劃分應(yīng)當(dāng)在盡可能減少各個(gè)子系統(tǒng)之間交叉聯(lián)系（稱為接口）的基礎(chǔ)上，按照各種管理活動(dòng)的目標(biāo)進(jìn)行劃分，而不是按單位的組織結(jié)構(gòu)劃分。當(dāng)然，一種合理的組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置應(yīng)當(dāng)是與MIS的子系統(tǒng)劃分相一致的。由于各單位的規(guī)模、性質(zhì)、管理方式不盡相同，所以尚沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的管理信息系統(tǒng)職能結(jié)構(gòu)模式。但是，對(duì)于大多數(shù)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，主要職能部門基本相同，而每一個(gè)職能部門都有自己特殊的信息需求，需要設(shè)計(jì)專門的信息系統(tǒng)進(jìn)行輔助。因此，整個(gè)單位的管理信息系統(tǒng)也可以由與之對(duì)應(yīng)的幾個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成。每個(gè)職能子系統(tǒng)都要求有自己的數(shù)據(jù)庫(kù)、模型庫(kù)和為完成與其有關(guān)的各種信息處理工作的專用和公用計(jì)算機(jī)程序。在每個(gè)職能子系統(tǒng)內(nèi)都包括用于事務(wù)處理、作業(yè)控制、管理控制和戰(zhàn)略計(jì)劃的種種具體應(yīng)用。

(3)物流機(jī)械MIS結(jié)構(gòu)的綜合塔形結(jié)構(gòu)。如果把前面介紹的MIS的橫向結(jié)構(gòu)與縱向結(jié)構(gòu)加以綜合，于是就形成了MIS的綜合塔形結(jié)構(gòu)形式。

MIS的綜合塔形結(jié)構(gòu)既是基于組織職能的各個(gè)職能子系統(tǒng)的聯(lián)合體，而且每個(gè)子系統(tǒng)又分為四個(gè)主要信息處理部分（基于管理活動(dòng)的MIS結(jié)構(gòu)），即事務(wù)處理、作業(yè)處理、管理控制和戰(zhàn)略計(jì)劃的信息系統(tǒng)。同時(shí)，每個(gè)職能子系統(tǒng)都有自己的專用數(shù)據(jù)庫(kù)、模型庫(kù)和專用的應(yīng)用程序。此外，這種結(jié)構(gòu)的MIS還備有供各個(gè)職能子系統(tǒng)使用的公用數(shù)據(jù)庫(kù)、模型庫(kù)和通用應(yīng)用程序。

同樣，在MIS的這種結(jié)構(gòu)中，處理的信息量、決策類型等都是隨著物流機(jī)械管理活動(dòng)層次的不同而變化。與戰(zhàn)略計(jì)劃相比，事務(wù)處理層在其處理時(shí)間、數(shù)據(jù)量等方面尤其值得注意。事務(wù)處理系統(tǒng)為其余高層內(nèi)部信息處理提供基礎(chǔ)。這種巨大的事務(wù)處理和較小的戰(zhàn)略計(jì)劃處理就形成了一個(gè)塔形，其底部表示了規(guī)程和決策都比較明確的結(jié)構(gòu)化處理活動(dòng)，多適用于基層管理人員使用；而塔的頂部代表著比較特殊的非結(jié)構(gòu)化的處理或決策，主要適用于高級(jí)管理者使用。

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