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物流知識(shí)

運(yùn)輸定價(jià)的基本策略

更新時(shí)間：2025-4-27 點(diǎn)擊：53次
無(wú)論是哪種類型的商業(yè)實(shí)體，無(wú)一例外都面臨著定價(jià)決策，價(jià)格的制定和調(diào)整不僅直接影響著需求方的購(gòu)買行為，而且直接涉及各方面的利益，并對(duì)整個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的格局產(chǎn)生重大影響。因此，定價(jià)決策是一項(xiàng)既關(guān)系重大，又具有重大風(fēng)險(xiǎn)的挑戰(zhàn)性決策。本文針對(duì)運(yùn)輸服務(wù)定價(jià)的策略以及決策的影響因素展開分析。 ? 定價(jià)的策略有許多種，這里主要對(duì)成本導(dǎo)向定價(jià)策略、價(jià)值導(dǎo)向定價(jià)策略和組合定價(jià)策略進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。 ? 1.成本導(dǎo)向定價(jià)策略。成本導(dǎo)向定價(jià)策略是指企業(yè)以在提供產(chǎn)品或服務(wù)的過(guò)程中所發(fā)生的成本為基礎(chǔ)進(jìn)行定價(jià)的策略。成本導(dǎo)向側(cè)重考慮成本費(fèi)用的補(bǔ)償問題，成本是定價(jià)的最低經(jīng)濟(jì)界限。對(duì)于運(yùn)輸服務(wù)而言，成本導(dǎo)向定價(jià)策略是指承運(yùn)人在服務(wù)成本和利潤(rùn)的價(jià)格為220元，該方法比較簡(jiǎn)單、容易操作，是一咱最為常見的定價(jià)策略，它既適用于確定低價(jià)值產(chǎn)品的收費(fèi)金額，同時(shí)也可以應(yīng)用于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的情況。 ? 2.價(jià)值導(dǎo)向定價(jià)策略。價(jià)值導(dǎo)向定價(jià)策略是指以托運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸服務(wù)的感知價(jià)格為基礎(chǔ)的定價(jià)策略。在該定價(jià)策略中運(yùn)輸成本只是一個(gè)必要條件，而不是充分條件。例如，運(yùn)輸1噸煤炭的價(jià)格通常比運(yùn)輸1噸電子設(shè)備的價(jià)格要低得多。當(dāng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不太激烈，承運(yùn)人所運(yùn)輸貨物價(jià)值較高時(shí)，比較傾向于采用價(jià)值導(dǎo)向定價(jià)策略。如果市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，迫于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力，采取價(jià)格導(dǎo)向的運(yùn)輸價(jià)格會(huì)逐漸下降。 3.組合定價(jià)策略。組合定價(jià)策略是將運(yùn)輸服務(wù)價(jià)格控制在介于運(yùn)輸成本和服務(wù)價(jià)值最大值之間的定價(jià)策略。因?yàn)�，在�?shí)際動(dòng)作中，服務(wù)的價(jià)格除了受到服務(wù)成本、價(jià)值期望兩因素影響之外，還會(huì)受到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況、政府管制、貨物的特征、企業(yè)市場(chǎng)定位等多方面的影響。企業(yè)在定價(jià)時(shí)只有充分考慮這些影響因素，才能在業(yè)務(wù)洽談中做到游刃有余，并且使企業(yè)利益最大化。 推薦文章：? 泉州到宿遷物流專線，泉州到宿遷貨運(yùn)公司 泉州到連云港物流專線，泉州到連云港貨運(yùn)公司

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